Ford Raptor F-150 R: Ang Pinaka Brutal na Pick Up na Nagawa

Pagkatapos ng higit sa isang dekada ng matapang na malupit na mga kondisyon at pagsakop sa malalaking buhangin sa disyerto sa tatlong henerasyon ng mga off-road truck, ipinakilala ng Ford ang lahat-ng-bagong F-150 Raptor R: ang pinakamabilis, pinakamakapangyarihan, pinaka-matinding high-performance na off-road na disyerto trak pa.

Lahat ng tatlong henerasyon ng F-150 Raptor ay naging inspirasyon ng mga trak na nakikipagkumpitensya sa Baja 1000. Dinisenyo at binuo ng Ford Performance, ang 2023 F-150 Raptor R ay ang pinakamalapit sa pag-aalok ng ganitong uri ng pagganap. Bukod pa rito, binuksan kahapon ang order para sa F-150 Raptor Rs at magsisimula ang produksyon sa huling bahagi ng 2022 sa Dearborn Truck Plant.

"Ang Raptor R ay ang aming ultimate Raptor," sabi ni Carl Widmann, punong engineer ng Ford Performance. "Kapag naranasan ng mga customer ang Raptor R sa disyerto at higit pa, tatayo ang kanilang mga balahibo, at magugustuhan nila ang bawat segundo nito."

Sa gitna ng Raptor R ay isang bagong 5.2-litro na V8 engine na bumubuo ng 700 horsepower at 868 Nm ng peak torque upang bigyan ka ng hindi kapani-paniwalang lakas sa pagpapatakbo ng disyerto. Isinama ng Ford Performance ang pinakamalakas na makina sa lineup nito, na dati nang nakita sa Mustang Shelby GT500, na nag-optimize nito para sa pagganap sa off-road na antas ng Raptor.

Ang resulta ay ang pinakamataas na torque na supercharged na V8 sa isang production truck.

Ni-recalibrate ng Ford Performance ang supercharger sa V8 engine na ito at nag-install ng bagong pulley para i-optimize ang kapangyarihan nito para sa paggamit sa labas ng kalsada, na nagpapataas ng low- at mid-range na paghahatid ng torque. Ford Raptor 3rd Brake Light ay mahalaga, ito ay matatagpuan sa isang mataas na posisyon kung saan ang iyong sasakyan ay makikita upang maiwasan ang aksidente. Ang mga pagbabagong ito ay nakakatulong sa Raptor R na makapaghatid ng mas maraming performance sa bilis kung saan ginugugol ng mga customer ang karamihan ng kanilang oras sa pagmamaneho.



Para mapanatili ang matinding off-road durability na kilala sa Raptor brand, in-upgrade ng Ford Performance ang mga tambutso ng stock engine sa isang cast stainless steel na disenyo, na may kasamang kakaibang filter at oil cooler, at isang mas maliit na oil pan. malalim na nagbibigay-daan sa iyo upang harapin ang mga agresibong slope habang pinananatiling malamig ang langis ng makina.

Upang matulungan ang makina na huminga nang mas mahusay, ang dami ng air intake ay tataas ng 66% sa pamamagitan ng mas malawak na air intake at mas mataas na daloy, mas mataas na kahusayan na conical air cleaner.

Ang F-150 Raptor ay higit pa sa mabilis na pagtakbo – dapat nitong sakupin ang mga malupit na kapaligiran sa labas ng kalsada. Ang kakayahan at tibay nito ay nagmumula sa higit sa isang dekada ng Ford na karanasan sa engineering at torture-testing na mga high-performance na trak. In-update ng Ford Performance ang transmission at driveline ng base truck upang makatulong na matiyak na ang Raptor R ay mapapatakbo ng maayos.

Nag-aalok ang Raptor R ng 10-speed SelectShift transmission na may pinahusay na pagkakalibrate. Nagtatampok ang trak ng bagong front axle na may mas malakas, mas mataas na lakas na mga casting ng suporta at isang aluminum-ribbed na structural cover upang pamahalaan ang karagdagang torque mula sa drivetrain, pati na rin ang isang natatanging mas malaking diameter na aluminum driveshaft.

Ang isang bagong espesyal na nakatutok na torque converter na may heavy-duty turbine damper at four-pinion rear output assembly ay ginagawang mas mahusay ang trak upang maglipat ng torque at maghatid ng mas makinis na pakiramdam ng drivetrain kapag nagmamaneho sa loob at labas ng kalsada. highway.

Mas nagkakaroon ng kontrol ang mga driver sa kanilang Raptor R salamat sa isang natatanging dual exhaust system na may tunay na pass-through muffler at active valve system, na may mga mode para sa Normal, Sport, Quiet at Low.

Maaaring iakma ang mga ito sa feature na MyMode, na nagpapahintulot sa mga driver na i-customize ang maramihang mga setting kabilang ang mga mode ng pagmamaneho, pagpipiloto o pagsususpinde at i-save ang isa bilang isang solong mode na madaling ma-access sa pamamagitan ng pagpindot sa "R" na buton sa manibela.

Ang kaluluwa ng Raptor R na ito ay nananatiling hindi kapani-paniwalang may kakayahang suspensyon. Ang five-link rear suspension ay nagtatampok ng mga extra-long trailing arms upang mas mapanatili ang posisyon ng axle sa rough terrain, isang Panhard rod at 24-inch coil spring, lahat ay na-optimize para sa pambihirang katatagan kapag binabagtas ang disyerto na lupain sa mataas na bilis.

Ang mga advanced na FOX Live Valve shocks ay nakatutok upang balansehin ang kalidad ng biyahe at kontrol ng roll sa at off road.

Ang mga ito ay kinokontrol ng elektroniko at gumagamit ng mga sensor ng taas ng biyahe pati na rin ang iba pang mga sensor upang independiyenteng subaybayan ang mga kondisyon ng lupa daan-daang beses bawat segundo habang inaayos ang suspensyon nang naaayon.

Ang paglalakbay ng gulong na 13 pulgada sa harap at 14.1 pulgada sa likuran ay nagpapadali sa kakayahan ng Raptor R na mapunit ang buhangin at bato na may pambihirang kakayahan.

"Narinig namin mula sa aming mga customer na hinihiling nila ang tunog at lakas ng isang V8 sa Raptor," sabi ni Widmann. Ang supercharged na 5.2-litro na V8 na ito ay ang perpektong pagsasanib ng high-density power kasama ng bagong third-generation Raptor rear suspension at shock absorbers para makapaghatid ng one-two punch na lampas sa kabuuan ng mga bahagi nito."

Ang bawat drive mode ay nakatutok upang isaalang-alang ang sobrang lakas ng supercharged na V8, kabilang ang isang Baja mode na na-optimize para sa maximum na high-speed off-road performance at kontrol.

Nakakatulong ang 5% na pagtaas sa rate ng spring sa harap na mapanatili ang komportableng kalidad ng biyahe, habang ang Raptor R ay nagtatampok ng nangunguna sa klase na 13.1 pulgada ng ground clearance at eksklusibong standard na 37-inch na gulong diretso mula sa pabrika upang mas mahusay na madaig ang mga obstacle.

Ang pinakamakapangyarihang Raptor ay dinadala pa ang pamana ng off-road truck ng purpose-built na disenyo sa sumusunod na antas, na may natatanging styling na higit na nagtutulak sa pag-uwi sa supercharged na kakayahan nito.

Ang isang mas malaki, mas agresibong istilong power dome sa hood ay halos 1 pulgada na mas mataas kaysa sa base Raptor, na tumutulong sa pagkuha ng mainit na hangin mula sa ilalim. Pinapaganda ng iconic na black-painted FORD grille, bumpers at fenders ang nakakatakot nitong hitsura.

Ang Ford Performance-exclusive na Code Orange accent ay may kasamang natatanging "R" badge sa grille, power dome at tailgate. Ang isang espesyal na graphics package sa mga rear fender ay nagtatampok ng kakaibang disenyo na sumasalamin sa malupit, basag na disyerto na lupa, na nagpapatibay sa uri ng kapaligiran na ginawa ng Raptor R upang masakop.

Ang agresibong pakiramdam na iyon ay dinadala sa isang itim na interior. Ang mga karaniwang upuan ng Recaro ay may kumbinasyon ng itim na katad at Alcantara suede, na mahusay na inilagay para sa karagdagang pagkakahawak kapag ang lupain ay nagiging masama.

Pinalamutian ng tunay na carbon fiber ang mga pinto, pinto ng media compartment at mga itaas na bahagi ng panel ng instrumento, na nagtatampok ng kakaibang triaxial weave na idinisenyo upang maihatid ang timpla ng performance, tibay at tibay ng Raptor R.

Tulad ng iba pang pamilya ng Raptor, ang Raptor R ay may standard na suite ng matalinong teknolohiya upang gawing madali ang pagmamaneho sa labas ng kalsada. Binibigyang-daan ng Trail Turn Assist ang mga driver na bawasan ang kanilang turning radius sa masikip na pagliko at mas lumayo pa sa labas ng kalsada.

Ang Ford Trail Control, isipin ang cruise control para sa off-roading, ay nagbibigay-daan sa mga driver na pumili ng isang nakatakdang bilis at magmaneho sa mga mapanghamong kondisyon habang ang trak ay namamahala sa throttle at braking.

Binibigyang-daan ng Trail 1-Pedal Drive ang mga customer na kontrolin ang throttle at pagpepreno gamit ang isang pedal upang gawing mas madali ang matinding pagmamaneho sa labas ng kalsada tulad ng rock crawling.

Isang karaniwang 12-inch touchscreen na may SYNC 4 na teknolohiya, Apple CarPlay at Android Auto compatibility ang nagpapanatili sa iyong konektado. Ang Raptor R ay nakikinabang din sa Ford Power-Up wireless software update capability.

Ang mga over-the-air na update na ito ay maaaring maghatid ng mga pagpapabuti sa buong sasakyan, mula sa SYNC system hanggang sa pinahusay na kalidad, kakayahan at mga pag-upgrade sa kaginhawahan na nagpapahusay sa karanasan sa pagmamay-ari sa paglipas ng panahon.

Magagamit ang F-150 Raptor R sa walong mga pagpipilian sa kulay, kabilang ang bagong Avalanche at Azure Grey Tri-Coat exterior paint na inaalok sa lineup ng Raptor sa unang pagkakataon.