Jeep Gladiator: Opisyal na Data ng Wrangler Pick-up

Inilathala ng FCA sa website ng press nito kahapon ang unang limang larawan at lahat ng opisyal na data ng Gladiator, isang pick-up batay sa Jeep Wrangler. Pagkalipas ng ilang minuto ay tinanggal ang impormasyon, dahil may isang buwan pa para sa opisyal na pagtatanghal nito. Ito ay sapat na para sa ilang mga media upang i-save ang mga larawan at ang press release, upang ibahagi ang mga ito sa network.

Ito ang tinatawag na Scrambler Project, isang utility vehicle na may double cabin para sa limang pasahero at isang cargo box para maghatid ng hanggang 730 kilo. Hindi tulad ng iba pang mga pick-up, ang modelo ng Jeep ay tututuon sa mas matinding paggamit sa labas ng kalsada. Diskarte ng Jeep na ibahin ito sa ibang mga pick-up ng FCA, gaya ng Ram 1500 at sa hinaharap na Dakota.

Ang Scrambler Project ay opisyal na ibebenta sa ilalim ng pangalan ng Jeep Gladiator. Sa ganitong paraan, mababawi ang isang makasaysayang pangalan para sa American brand. Ang Gladiator ay may sariling kasaysayan sa Argentina. Ang Jeep pick-up na may ganoong pangalan ay ginawa ng Industrias Kaiser Argentina (IKA) sa pagitan ng 1963 at 1967, sa Córdoba. Kahit ngayon ay mayroon itong isang legion ng mga tagasunod.



2020 Jeep Gladiator JT Led Headlights

Ang bagong Gladiator ay batay sa bagong henerasyon ng Wrangler, na kilala bilang JL (basahin ang pagsusuri). Ang Autoblog ang nagmaneho ngayong taon ng Wrangler JL sa maalamat na Nevada Rubicon Trail, kung saan in-rehearse din ng Jeep ang Scrambler Project na ito (magbasa pa).

Ipinakilala ng press release ng Jeep ang Gladiator bilang "ang pinaka may kakayahang medium pick-up sa lahat ng oras." At itinatampok ang "kapasidad sa labas ng kalsada na walang mga karibal."

Bilang karagdagan sa 730 kilo ng kargamento, ang Jeep ay nagdeklara ng towing capacity na 3,500 kilos at ang posibilidad ng pag-agos ng tubig na aabot sa 75 sentimetro.

Ang mekanika ng Gladiator ay magiging kapareho ng mga top-end na bersyon ng bagong Wrangler JL: V6 3.6 naphtero (285 hp at 350 Nm) at V6 3.0 turbodiesel (260 hp at 600 Nm). Tulad ng sa lahat ng Wranglers, magiging standard ang double traction na may gearbox.

Ang bagong Wrangler JL ay kinumpirma na ilulunsad sa Argentina noong 2019. Ang Gladiator ay hindi pa inanunsyo, ngunit ito ay magiging isang lohikal na hakbang ng FCA Argentina: dahil ito ay isang komersyal na sasakyang pangkargamento, ang pick-up ay magiging exempt sa mga panloob na buwis . Ito ay isang pagkilala na, sa mga nakaraang taon, partikular na naapektuhan ang maginoo na Wrangler, para sa pagiging isang pampasaherong sasakyan.