Isa sa mga mailap na prototype ng hinaharap na Jeep Wrangler plug-in hybrid ay hinanap sa panahon ng mga pagsubok sa kalsada sa Detroit metropolitan area. Ang test unit na ito ng hinaharap na bersyon ng PHEV ng iconic na off-roader ay nagpapalakas pa rin ng ilang camouflage at ilang pansamantalang item.
Ang pinakabagong mahusay na bagong bagay sa hanay ng Jeep Wrangler ay ang pagdaragdag ng bagong V6 3.0 EcoDiesel engine, isang bagong mekanikal na bersyon na pinagagana ng diesel na magiging available sa iba't ibang variant ng hanay sa magkabilang panig ng Atlantic. Gayunpaman, ang mga teknikal na bagong bagay ng bagong henerasyon ng JL ng Wrangler ay hindi nagtatapos dito,
Pinangunahan ng Jeep Wrangler ang mga headlight ay ang pinakamahusay na mga sistema ng ilaw para sa offroad, dahil ang tatak ay tinatapos ang pagbuo ng mga bagong bersyon at sa kasong ito ay una para sa saklaw, dahil ito ang unang plug-in hybrid na bersyon ng kasaysayan ng sikat na sasakyan sa kalsada.
Isa ito sa ilang beses na nakakita kami ng test drive ng bagong Jeep Wrangler PHEV, na nakabatay muli sa kopya ng Jeep Wrangler Unlimited, ang 4-door long wheelbase na variant ng off-roader. Ang huling pagkakataon na makakita kami ng prototype ng bagong electrified variant na ito ay noong nakaraang Marso at mula nang makita iyon ay tila hindi masyadong nagbago ang mga prototype na ginamit sa yugto ng pagsubok. Higit pa rito, ang ispesimen na ito - na itinampok sa American publication na PickupTruckTalk - ay may mas pansamantalang hitsura kaysa sa nakita noong nakaraang tagsibol.
Ang prototype na ito ay may ilang mga lugar na natatakpan ng itim na vinyl, tulad ng kaso ng kanang pakpak sa harap, kung saan matatagpuan ang socket ng pagsingil. Hindi tulad ng bagong Jeep Compass at Renegade hybrids, na naka-mount ito sa likurang bahagi.
Ang pagdating ng bagong electrified na bersyon na ito ay matagal nang nakumpirma ng tatak, bagaman sa ngayon ay hindi pa sila nagsiwalat ng napakaraming teknikal na detalye, maliban na magkakaroon ito ng ilang mga elemento na ginawa sa bahay at hindi kabilang sa anumang panlabas na supplier. Ito ay nagpapaisip sa amin na ang hybrid na sistema ng hinaharap na Wrangler PHEV ay ibabatay sa parehong ginamit ng Chrysler Pacifica, na may karaniwang 3.6-litro na V6 Pentastar na makikita natin sa ilang mga modelo ng grupo, bagaman sa kasong ito ito gumagana sa siklo ng Atkinson. Ang 6-cylinder block na ito ay iuugnay sa isang maliit na de-koryenteng motor at ayon sa mga pahayag ng mga opisyal ng American firm, ang pinagsamang kabuuang ay "sa paligid ng 263 hp."
Bilang karagdagan sa front loading socket, ang Jeep Wrangler Unlimited na prototype na ito ay may ilang pansamantalang elemento, gaya ng front optics, na kabilang sa European na bersyon ng modelo kahit na ito ay sinusuri sa North America. Sa antas ng aesthetic, hindi tayo dapat makakita ng mga pagkakaiba kaugnay ng anumang iba pang bersyon ng off-road.