Ang mild-hybrid range ng 2020 Jeep Wrangler ay available na ngayon sa Mexico

Inilalagay ng FCA Group ang mga baterya kasama ang mga inilabas nito ngayong taon para sa ilan sa mga brand nito, mahahalagang presentasyon na nag-aanunsyo ng pagsasama ng ilang modelo sa panahon ng mga semi-hybrid na sasakyan, at ito na ngayon ang kaso ng Jeep Wrangler Mild-Hybrid 2020 .

Ang hanay ng mga opsyon para sa bagong Wrangler face na ito ay napakalawak, simula sa pagsasama ng isang 2.0L turbocharged engine. 4 na cylinders na may 270 lakas-kabayo at 295 lb-ft ng torque na may suporta ng Mild-Hybrid eTorque para sa Sport S, Unlimited Sport S at Unlimited na bersyon ng Sahara.

Samantala para sa mga bersyon ng Rubicon at Unlimited na Rubicon ay wala itong electrical support, ngunit mayroon itong 3.6L Pentastar V6 engine. na may 285 lakas-kabayo at 260 lb-ft ng metalikang kuwintas.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild Hybrid 2020

Ngayon, bumalik sa tema ng mga bersyon na may Mild-Hybrid, ang mga benepisyo na inaalok nila ay higit sa lahat sa torque na pinahusay salamat sa eTorque, bilang karagdagan sa isang mas mahusay na pinagsamang kahusayan ng gasolina na 11.3 km / l sa bersyon ng Sport S , 11.4 km / l at 11.2 km / l para sa Unlimited na Sport S at Unlimited na bersyon ng Sahara, ayon sa pagkakabanggit.

Salamat sa suporta ng 48-volt na baterya, pinangangalagaan ng system ang pag-aapoy ng sasakyan, ang electronically assisted steering, ang extended injection cut at ang regenerative brake.

Tulad ng para sa panlabas at panloob na disenyo, hindi ito nakakakuha ng mga transendental na pagbabago, pinapanatili nito ang lahat ng mga detalyeng nagpapangyari dito at nagpapakita ng pamana ng Jeep, simula sa pitong bar na grill, LED headlight at daytime running lights para sa Sahara at Mga bersyon ng Rubicon.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild Hybrid 2020

Ang paglipat sa loob, ang center console ay pinananatili na may malinis at detalyadong disenyo; Ang mga kontrol sa klima at volume, ang mga USB port, at ang Stop-Start system button ay idinisenyo para sa mabilis na pagkilala at madaling maabot mula sa posisyon ng driver o pasahero.

Para sa kaginhawahan ng driver, ang panel ng instrumento ay 7 pulgada at ang lahat ng impormasyon ng sasakyan ay maaaring masubaybayan nang hindi nawawala ang paningin sa kalsada, mula sa musika hanggang sa presyon ng gulong.

Depende sa bersyon, maaaring mag-iba ang laki ng gitnang screen, alinman sa 7 o 8.4 pulgada, na pinagsama ang Uconnect infotainment system, dalawang USB port sa harap at dalawa sa likuran.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild Hybrid 2020

Bilang isang all-terrain na sasakyan, mayroon itong napakaraming sistema at teknolohiya na nagpapadali sa mga paglalakbay sa labas ng kalsada, at bagama't nag-aalok ito ngayon ng Mild-Hybrid system, ang mga 4x4 na katangiang ito ay hindi naaapektuhan.

Ang bawat sasakyan ng Wrangler ay tumatanggap ng badge na "Trail Rated" salamat sa 4x4 performance nito na kinabibilangan ng mga feature tulad ng: ang Command-Trac 4x4 system, standard sa Sport at Sahara models, ang Rock-Trac 4x4 system na may reducer na may final ratio na 4 : 1, karaniwang Tru-Lok electronic lock differentials sa mga modelo ng Rubicon, bukod sa iba pa.
Espesyal na edisyon

Para sa mga tumatangkilik sa mga espesyal na edisyon, ipinakita ng Jeep ang Wrangler Unlimited Sahara Night Eagle Mild-Hybrid 2020, na gaya ng binanggit sa pangalan nito ay nakabatay ito sa bersyon ng Unlimited na Sahara at nakikilala sa panlabas na kulay na Mantaraya Gray na eksklusibo sa variant na ito, bilang karagdagan ng ilang magkakaibang mga detalye sa itim, kasabay ng mga emblema ng edisyon.