Ang bagong 2018 Jeep Wrangler ay magde-debut sa Los Angeles Auto Show. Bilang pangunahing mga novelty ng bagong Jeep SUV, itinatampok nila na pumayat ito at nag-aalok ito ng mga bagong opsyon sa makina. Ang Jeep Wrangler ay hindi eksaktong isang modelo na nagbabago sa bawat maliit na bit. Sa katunayan, si Ralph Gilles, Pinuno ng Disenyo sa Fiat Chrysle Automobiles, ay nagbiro: "Ang muling pagdidisenyo ng Wrangler ay parang Halley's Comet: para lamang sa isang beses bawat maraming taon."
Kaya, ang pagtatanghal ng bagong Jeep Wrangler sa Los Angeles ay magiging isang kaganapan. At alam ito ng mga inhinyero ng tatak, kaya, sa pag-asa, nangangako sila ng higit na lakas, higit na pagganap at higit pang mga kakayahan sa labas ng kalsada. Ang tanging bagay na mas mababa, sa kasong ito, ay ang timbang.
At ito ay na ang Jeep Wrangler ay 'nawalan' ng kabuuang 90 kg na may paggalang sa hinalinhan nito. Halos kalahati ng figure na ito ay nagmula sa mga pagpapahusay na ginawa sa disenyo, na gumagamit ng mas mataas na matibay na bakal kaysa dati. Makikita mo ang
Mga headlight ng led ng halo na nagpapalit ng kulay ng Jeep Wrangler sa palabas ng SEMA. Dahil dito, ang bagong 2018 Jeep Wrangler ay isa ring mas matibay na kotse. Ang iba pang kalahati ng nawalang timbang ay dahil sa paggamit ng aluminyo bilang isang materyal sa marami sa mga panel: sa mga pinto, sa bubong, sa windshield frame...
Ang mga pagbabago sa istruktura ay nilayon din upang matiyak na ang 2018 Wrangler ay matagumpay na makapasa sa mga mahigpit na pagsubok sa kaligtasan ng US. Ang kasalukuyang two-door Wrangler ay hindi nakagawa ng pinakamahusay sa ilang mga pagsubok (ang apat na pinto ang gumawa).
Tulad ng para sa disenyo, ang bagong Wrangler 2018 ay sumusunod sa mga linya ng hinalinhan nito, bagaman ito ay nagsasama ng ilang mga pagbabago; sa front grille, ang mga ilaw, ang bumper sa harap, ang mga daytime running lights... Isa sa mga magagandang bagong bagay ay ang pinahusay na visibility na inaalok nito ngayon, dahil ang bagong windshield ay 1.5 pulgada na mas malaki. Mas malaki rin ang bintana sa likuran.
Ang bagong Jeep Wrangler ay iaalok sa tatlong magkakaibang variant: isa, na may matigas na tuktok (na ang mga panel ay mas magaan at mas madaling alisin). Isa pa, isang convertible na may na-renew na disenyo. At sa wakas, isang soft-top na bersyon.
Sa ilalim ng hood, ang bagong Jeep Wrangler ay nagtatago ng 3.6-litro na V6 engine, na may start-stop system, at nauugnay sa anim na bilis na manual transmission, o isang walong bilis na awtomatikong paghahatid. Ayon sa Jeep, mag-aalok ito ng lakas na 285 hp. Ang customer ay makakapili din ng 2.0-litro na turbocharged engine, na may kapasidad na makabuo ng 268 hp. Maaari lamang itong sumama sa awtomatikong pagpapadala. Ito ay isang 'medium' hybrid na opsyon, dahil maaari itong iugnay sa isang 48-watt generator na, sa simula, ay hindi nilayon na payagan ang pagmamaneho sa electric mode, ngunit sa halip ay pahusayin ang 'sart-stop' function. Sa hinaharap, ang 2018 Jeep Wrangler ay makakapag-mount din ng 3.0-litro na turbocharged engine.