Ang 2018 Jeep Wrangler ay nagdadala sa amin ng bagong henerasyon ng off-road na sasakyan na may kawili-wiling balita. Talagang kinakaharap natin ang karaniwang off-road na sasakyan, kaya lang sa paglipas ng mga taon ay na-renew ito at inangkop sa mga bagong panahon. Matagal na naming gustong malaman kung ano ang magiging hitsura ng bagong edisyong ito ng modelong Amerikano, at sa wakas ay natuklasan na ito. Para malaman mo ang lahat iniiwan namin sa iyo ang limang curiosity ng Jeep Wrangler 2018. Alam mo ba silang lahat?
Tila nakalimutan tayo ng mga SUV ang magagandang SUV sa tuwina. Ang Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser o Mitsubishi Montero ay higit pa sa mga SUV, sila lang, mga SUV. Ang mga lumang rocker ay hindi namamatay, at pinatunayan iyon ng Jeep Wrangler. Sa parehong pilosopiya gaya ng dati, gusto niyang "dalhin kami sa hardin" muli. Isang personalidad na hindi niya pinabayaan at ilang dekada na niyang minahal.
Ang isa sa mga pinaka-namumukod-tanging curiosity ng bagong Jeep Wrangler ay may kinalaman sa pagtatayo nito. Upang mawalan ito ng timbang, gumamit ang mga inhinyero ng magnesium sa ilang bahagi ng istraktura at katawan nito. Lahat upang mabawasan ang timbang sa 91 kilo kumpara sa nakaraang Wrangler. Ang iyong katawan ay nagbibigay sa amin ng iba't ibang mga posibilidad, dahil isa pa sa mga curiosity nito ay ang kakayahang magbago. Maaari itong magkaroon ng isang nakapirming bubong, isang panel na naaalis na hardtop o isang electric soft top. Ano ang paborito mo? Maghanap ng higit pa
Pinangunahan ng Jeep Wrangler ang mga headlight accessories at parts mula sa Morsun, ikatutuwa mong i-upgrade ang iyong Jeep Wrangler na sasakyan.
Sa parehong paraan, ito ay kagiliw-giliw na malaman na ang bagong Jeep Wrangler ay nagbago upang gawing mas komportable ang driver. Ang iyong bagong windshield ay mas malaki ng 1.5 pulgada. Ang isang pagbabago na hinahanap mo ay ang kaginhawahan at kaligtasan ng nakatira. Ang huling seksyon na ito ay isinasaalang-alang din, dahil sa nakaraan ang dalawang-pinto na Jeep Wrangler ay hindi nakakuha ng pinakamahusay na mga resulta sa mga pagsubok sa kaligtasan ng US. Ngayon, sa kabilang banda, ang off-road na sasakyan ay namamahala sa kanila.
Ang lahat ng mga tagagawa ay gumagamit o gagamit ng mga de-koryenteng motor. Nagsimula ang Toyota Prius ilang taon na ang nakalipas at pagkalipas ng ilang taon ay nagkaroon kami ng Ferrari na may higit sa 900 lakas-kabayo na may panloob na combustion engine at isang electric. Ang Jeep Wrangler ay sumali sa trend na ito at may kasamang hybrid na alternatibo sa hanay nito. Isang opsyon na pinagsasama ang isang 2.0 Turbo engine na may 268 hp at 400 Nm ng torque na may 48V electrical system upang makumpleto ang mild-hybrid na teknolohiya.