Ang Jeep Wrangler ay sumasailalim sa pagbabagong hindi pa natin nakita. Ang tagapagmana ng mythical Jeep Wyllis na nakamit ang walang humpay na katanyagan noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nakatanggap pa noong 2021 ng plug-in na hybrid na bersyon at ang kumpirmasyon ng isang 100% electric variant.
Alam nila sa Jeep na ang kanilang mga tagahanga ay patuloy na nagtitiwala sa Wrangler bilang isa sa mga pinakamahusay na 4x4 sa merkado, at ngayon ay malamang na may mas mahusay na bersyon sa daan. Upang gawing mas kaakit-akit ang iyong sasakyan, i-install ang
Mga headlight ng jeep jl rgb ay makakatulong.
Ang mga lalaki sa Jeep ay naging misteryoso. Ang American firm ay naglalabas ng isang serye ng mga teaser kung saan bukod sa imahe ng isang Wrangler ay hindi nila kami masyadong pinapanood. O kaya. Mahirap na maging malinaw tungkol dito dahil kapag ang mga tatak ay naging misteryoso, walang tiyak.
Ang pitong-bar firm ay unang naglabas ng larawan ng isang karatula sa gitna ng kawalan na may tekstong "a sign of things to come," ang silhouette ng isang convertible Wrangler, isang pataas na arrow at ang numerong 40.4.
Sa pangalawang lugar, ang tatak ay naglunsad ng isa pang imahe kahapon na may likuran ng isang Wrangler, ang teksto na "ang pagkakaiba ay mahusay" at ang numerong 47.4, bilang karagdagan sa pagpapakita ng ekstrang gulong na nilagyan ng isang tiyak na gulong sa offroad na may nakasulat na Wrangler sa gilid. .
Kung pinagsama-sama ito dito at doon, ang pinaka-kapani-paniwalang opsyon ay ang Jeep ay gumagawa ng isang mas mahusay na Wrangler para sa off-road routing at ang mga numerong ito ay tumutugma sa mga offroad na anggulo ng American SUV.
Sa pinakamahusay na mga kaso, ang Unlimited na bersyon ng Jeep Wrangler ay may taas na 30.8º at 36.4º sa mga anggulo ng pag-atake at pag-alis ayon sa pagkakabanggit, habang ang 40.4º at 47.4º ay maaaring makuha sa mas mahabang pagsususpinde. . Ito ay hindi isang hindi makatwirang figure, at kahit na mas mababa kung ihahambing natin ito sa isa pang napakahusay na offroad na kotse tulad ng isang Suzuki Jimny: 37 at 49º.
Sa pagtingin sa ekstrang gulong, ang ideya ng paggamit ng isang mas malaking diameter na sapatos ay maaaring pigilan, kahit na nakakagulat na hindi nila piniling i-mount ang beadlock rims kung ito ay talagang magiging isang mas hooligan na Wrangler.
Kahit na ang mga pahiwatig na ito ay maaaring mangahulugan ng isang bagay na ibang-iba. Sa ngayon mayroon lamang kaming pagpipilian ng paghihintay, kahit na hindi ito magiging masyadong mahaba. Kung naglathala sila ng isang bagong track tuwing dalawang araw, may ilang oras lamang na natitira upang malaman namin ang isang pangatlong numero na nauugnay sa anggulo ng ventral o ang aming buong prinsipyo ay nawasak.